2016年度广东省交通运输市场主导性

科技计划项目申报指南

 

为落实《广东省人民政府关于加快科技创新的若干政策意见》（粤府〔2015〕1号）和《广东省人民政府关于深化预算管理制度改革的实施意见》等文件精神，根据《广东省交通厅科技项目管理办法》（粤交科〔2009〕200号），结合广东省综合交通运输发展的管理与技术需求，开展2016年市场主导性科技计划项目立项申报工作。

一、申报原则和目标

以广东省交通运输行业实际需求为导向，支持从事交通运输行业新技术、新材料、新工艺、新设备研发的企事业单位开展综合创新活动，引导社会资金和其他创新资源支持交通运输科技水平快速提升。

二、重点支持项目范围

本项目重点支持综合交通运输、智慧交通、绿色交通、平安交通四大领域的重点研发方向(附件1-1)。纯粹的信息系统建设和开发类项目不纳入市场主导性科技项目申报范围。

三、项目评审方式

本项目采用网络评审和会议评审的方式，在平台提交后将于截止时间后直接进入专家网评环节，重点评价项目对广东省交通运输发展的作用、承担单位和合作单位优势、研究基础和进展、实施方案（目标、技术路线、人员配置、经费预算）的可行性、预期成果及转化指标等(附件1-2)。

四、项目数量和经费支持方式

本年度支持40个市场引导科技计划项目，每个项目财政资助经费不超过20万元。对于工程技术类项目，申报单位须提供不低于1:1的自筹或依托工程资金承诺。同时，根据申报项目和厅资金预算安排情况，计划选取40个项目列入2017年三年滚动计划备选项目。

项目经费采取事中资助方式，项目立项后，一次拨付。

五、申报要求

（一）申报项目要求

1.项目研究内容及实施方案应包含但不限于应用研究、技术开发、产业化等内容。

2.项目完成时，软科学应有著作权或实施配套制度；新技术和新工艺应形成指南；新产品应拥有自主知识产权，申请自主知识产权1件以上。

3.本项目指南优先支持已有相关研究基础，并取得前期研究成果，经过进一步提炼与加大支持力度可望取得创新性成果、并且没有在同等级及以上的科技计划中立项的项目，技术研究需要获得依托工程和配套资金支持。

（二）申报单位要求

申报单位（第一承担单位）应为我省具有独立法人资格的企事业单位。

对企业单位的要求如下：

1．申报单位的工商注册时间满三年，应有良好的经营业绩、健全的财务管理制度，管理团队应有较强的市场开拓能力、较高的经营管理水平、持续创新的意识，且申报的项目目前尚未形成销售规模。

2．项目负责人应是申报单位正式员工，具有副高及以上专业技术职称或硕士学位，具有完成项目所需的相关专业知识和成果基础、有科研经历以及组织协调能力。

3．项目申报单位的大学以上学历人员占职工总数的比例应为20%以上，直接从事研究开发的科技人员占职工总数的比例应为5%以上。

六、申报材料

1.申报单位须提交针对申请项目编制的可行性报告、立项查新报告，项目未重复申请立项承诺函，单位自筹及依托工程配套经费证明（如：单位经费证明或合同等；软科学除外）。

2.申报企业需要提交连续三年的财务审计报告，营业执照和组织机构代码扫描件，以及项目负责人的社保证明。

3.若申报单位为高新技术企业，需提供高新技术企业认定证书扫描件。

4．若有能说明项目知识产权归属及授权使用的具有法律效力的证明文件(如：专利证书，软件著作权登记证书、技术合同等)，请提供文件复印件。

 

附件：1-1.广东省交通“十三五”科技研发重点研发方向

1-2.立项网络评审评分表

 

 

 

附件1-1

广东省交通“十三五”科技研发重点研发方向

 

一、综合交通领域

（一）围绕工程建设技术及装备研究，重点开展：

——跨海通道关键技术

——交通设施耐久性研究

——运营、养护、监测技术及装备

——复杂地质条件地下工程修筑技术

——高速公路扩容改造技术

——新型复合式路面技术

——新型桥梁结构

——隧道结构性能检测与预控方法

——软岩和土质隧道设计支护新理论与安全快速施工新装备

——基于智能化辅助建造技术

——高精度卫星导航系统在基础设施中的应用技术及装备

——高性能材料研发等

——深水港口建设与维护技术与装备

——高等级深水化航道网建设及维护、施工技术及装备等

（二）围绕既有设施运行维护技术及装备研发，重点开展：

——基础设施全寿命周期安全监测技术及装备

——基础设施高精度量化无损检测技术及装备

——基础设施后期运营和养护技术及装备

（三）围绕生态友好型绿色交通技术，重点开展：

——交通基础设施绿色施工与运营维护

——隧道建设与运营节能减排技术

——新能源营运车船服务设施技术改造

（四）围绕综合运输组织管理技术，重点开展：

——交通系统运营管理技术、运输服务智能化技术等信息技术集成创新和应用

——货物多式联运系统优化与监测

——区域和城乡综合交通运输网络构建与优化

——城市轨道交通网络化运营组织与风险管控

——城市物流配送组织与服务

——跨国运输物流系统组织与优化技术

——跨国港航服务平台建设与技术研发等

二、智慧交通领域

（一）针对交通系统智能运营管理，重点开展：

——城乡交通一体化协调控制与服务

——立体化智能安全应急管理

——交通运输安全主动防控与保障

——车辆检测器

——交通基础信息采集

——全数据化公路、桥梁、隧道建设

——运营、养护基础基础信息采集体系和信息平台架构

——基于大数据的综合交通动态监测与预警

——基于云计算和大数据技术的智慧港口、路网基础设施技术性能、交通运行状态及行车环境感知

——基于多源的多维公路数据管理技术等方面的技术研发

（二）围绕运输服务智能化，重点开展：

——运输车辆和货物实时监测与应急辅助决策

——基于精确定位与船舶识别的内河智能交通组织

——基于云计算和大数据技术的智慧港口等方面的技术研发。

（三）针对出行应用服务技术，重点开展：

——基于移动互联网的移动定位及个性化出行信息服务

——多模式电子客票预订及智慧支付

——交通基础设施与运输工具间的信息交互

——道路网自由流收费等方面的技术研发

——城市交通智慧支付终端技术

（四）围绕网络与信息安全技术，重点开展：

——交通运输信息安全

——港航安全信息共享服务等

三、绿色交通领域

（一）针对节能减排技术和资源循环利用，重点开展：

——公路运输环境影响监测方法、装备和体制机制

——公路网建设运营对区域生态安全和人体健康的影响规律

——交通运输基础设施全寿命周期能耗监测、统计

——水下特长隧道建设与运营节能

——交通运输大气污染物排放清单及减排

——新能源营运车船服务设施建设

——粉尘（PM2.5、PM10、TSP）污染智能控制，VOC排放控制与预警，石油化工品码头油气回收利用

——建筑垃圾在公路、港口工程中再生利用

——船用LNG等清洁能源重点应用技术

——碳纤维等新型复合材料在船舶、车辆等交通运输应用技术

（二）围绕交通运输基础设施建设和运营中的环境保护和污染防控技术难题，重点开展：

——交通基础设施绿色施工与运营维护

——旅游公路建设理论与方法

——生态型护岸、航道枢纽鱼类洄游通道建设

——区域性交通运输环境监测

——路网条件下的公路野生动物保护

——港口危化品污水处理及资源化利用

——绿色交通装备运用及绿色保养与维修

——交通运输危化品运输与溢油环境污染监视、预警及事故应急响应等

四、平安交通

（一）围绕交通运输系统安全技术，重点开展：

——重大风险源监控与事故预警

——路网运行状态监测、灾害预警、风险评估

——气象感知预警、安全保障与决策服务等

（二）围绕交通运输基础设施安全技术，重点开发：

——运营期公路、桥梁、隧道性能指标的长期跟踪健康检测技术和检测设备

——交通运输基础设施全寿命周期结构安全风险评价、预警与控制技术研究

——港口自然灾害模拟及预警技术、码头健康监测及安全预警技术、港口结构地震模拟试验技术及抗震措施

——特殊路段车辆控制与应急防护

——等级公路及山区公路安全评价等

（三）针对交通运输组织安全技术，重点开展：

——营运车辆驾驶员一体化监控预警

——基于驾驶人特性的动态风险防控

——城市客运多模式客流动态监测及异常状态识别与预警

——城市地面公交网络化运行安全主动防控成套技术及示范应用

——复杂航段或受限水域船舶交通流诱导与组织

——深水远海水上水下活动风险评价及安全保障

——危险货物装卸储运安全风险预控与应急等方面的技术研发

（四）围绕交通运输应急保障技术，重点开展：

——交通抗灾抢险与应急救援指挥决策

——基于多源信息的基础设施灾害评估

——交通安全疏散信息发布集中控制

——危险货物运输事故应急处置技术及装备

——水上大规模溢油应急处置成套技术与装备

——深水沉船污染物应急处置机器人

——事故演化与应急处置仿真等方面的技术及装备研发

2016年度广东省交通运输重大科技计划

项目申报指南

 

为落实《广东省人民政府关于加快科技创新的若干政策意见》（粤府〔2015〕1号）和《广东省人民政府关于深化预算管理制度改革的实施意见》等文件精神，根据《广东省交通厅科技项目管理办法》（粤交科〔2009〕200号），结合广东省综合交通运输发展中的重大需求，开展2016年广东省交通运输重大科技计划项目立项申报工作。

重大科技计划聚焦支持企业、高校、科研机构等开展交通运输科技创新，提升广东省交通运输行业的自主创新能力，增加交通企业核心竞争力，解决省综合交通运输共性关键技术问题，建设地方交通标准体系，开发交通产品与装备，为打造“四个交通”、推进“五化”发展提供科技支撑。本指南重点支持综合交通运输、智慧交通、绿色交通和安全交通四个领域的重大工程科技和重大科技专项研发。

一、重点支持范围

（一）综合交通运输领域

本部分围绕完善综合交通运输体系，开展共性关键技术及装备研发，重点拟在公路交通设施勘察、设计、建设、管理、养护、使用和耐久性研究、跨海通道成套技术、港口工程建设关键技术、高等级深水化航道网建设及维护、大型综合交通枢纽及跨国港航服务平台建设等方面取得突破，以提升21世纪海上丝绸之路、珠江-西江经济带综合交通运输能力，提高国际运输大通道建设与维护水平，支撑重大工程建设，提高交通运输基础设施耐久性、可靠度，降低全寿命成本，提升综合运输组织与服务水平。重点支持国际运输大通道建设与维护能力研发。

（二）智慧交通领域

针对面向海上丝绸之路和粤港澳协同发展的国家战略实施和广东省新型城镇化规划要求，围绕构建安全、便捷、高效的交通运输系统，为社会提供及时、准确的出行信息服务，提升物流公共信息服务能力的技术要求，重点开展交通系统运营管理、出行信息服务、运输服务、网络与信息安全等信息技术集成创新和应用，实现现代通信信息技术与传统交通运输业的深度融合，提高交通运输系统综合运营效能。

重点支持：

1.新一代区域交通控制网技术研发

利用先进传感技术、移动互联技术、智能控制与智能计算技术，实现交通运输网络的信息集成、全时空控制，加强交通运输系统数据化管理、运行状态的监管和控制，提高交通运输网络养护、安全保障和应急反应能力，开展智能化基础设施资产管理、交通运行控制平台、车辆行驶控制系统以及新型专用道路基础设施等构成的开放的多层级复杂控制系统研发。

2.综合交通运输网络协同运营与服务技术研究

针对大城市和区域城市群的发展，亟待将城市交通、城际交通以及枢纽节点等协同运营，以实现综合交通运输系统的最优运行。多交通方式信息共享、协同运行组织和一体化决策支持等是综合交通运输的关键。重点开展交通系统网络动态协调优化、多交通方式协同组织和接驳运输、区域交通一体化综合决策与服务能力研究。

（三）绿色交通领域

3.围绕建设资源节约型、环境友好型社会，构建绿色低碳循环交通运输体系等技术要求，重点支持节能减排、生态环保等方面新技术、新材料、新装备研发与示范应用，绿色生态公路和港口建设运营关键技术研发。

4.围绕公路运输引起的环境影响等热点问题，推进珠三角绿色公路、生态港口群协同建设与发展，重点支持以交通运输环境污染与温室气体排放控制、资源节约与综合利用及环境污染事故应急等为主要内容的交通运输节能环保技术体系建设研究。

（四）平安交通领域

5.既有交通运输基础设施安全监管技术

围绕既有交通运输基础设施提高主动安全水平的技术要求，重点支持交通运输基础设施全寿命周期结构安全风险评价、预警与控制技术研究、码头健康监测及安全预警技术、港口结构地震模拟试验技术及抗震措施研究。

6.综合交通运输通道应急保障技术研发

面向21世纪海上丝绸之路、珠江-西江经济带区域交通基础设施的战略需求，为综合交通运输通道提供防灾减灾的保障措施，降低灾害对综合交通运输的影响，提高综合交通运输运营安全水平。重点支持综合交通运输灾害机理分析，灾害监测、模拟、预警、救援等关键技术与装备研究。

7.综合交通运输网络系统安全风险防控能力研发

针对我国城市群地区综合交通网络系统安全运营问题，珠三角地区在突发事件条件（自然灾害、恶劣天气、重大活动等）下可能引发的交通通道受阻、网络不畅，人员流动、物资流通延误等系统运行问题进行研究，支撑粤东西北协同发展及新型城镇化战略。重点支持综合交通网络系统安全影响机理分析、系统分析评估、全面监测预警、网络系统优化、跨区域多网络应急调度等研究。

二、项目评审方式

本项目采用竞争性评审的方式，由厅组织有关专家根据申报单位的现场汇报择优确定。重点评价项目对广东省交通运输发展的支撑和引领作用、承担单位和合作单位的优势、研究基础和进展、实施方案（目标、技术路线、人员配置、经费预算）的可行性、预期成果及转化指标等。

三、项目数量和经费支持方式

2016年计划支持2-5个重大科技项目，每个项目财政资助经费不超过100万元。申报单位须提供不低于1:2的自筹和依托工程资金。同时，根据申报项目和厅资金预算安排情况，计划选取2-5个项目列入2017年三年滚动计划备选项目。

四、申报要求

（一）项目要求

1.项目研究内容及实施方案应包含但不限于基础研究、应用研究、技术开发、产业化等内容。

2.项目完成时，软科学应有著作权或实施配套制度，新技术和新工艺应形成指南，新产品应拥有自主知识产权，申请自主知识产权2件以上（其中发明专利1项）。

3.本项目优先支持已获得重要进展，经过进一步提炼与加大支持力度可望取得突破性进展的，并已获得配套资金支持的科技项目。

（二）申报单位要求

1.申报单位（第一承担单位）应为我省具有独立法人资格的企事业单位。

2.项目负责人应是申报单位正式员工，具有副高及以上专业技术职称或博士学位，具有完成项目所需的相关专业知识和成果基础、有科研经历以及组织协调能力。

五、申报材料

申请人须提交针对申请项目编制的可行性报告、立项查新报告，单位自筹及依托工程配套经费证明（如：单位经费证明或合同等；软科学除外）