“一带一路”战略引发国内不少领域热议，近期部分环保部官员、环境研究学者在广西提出，“一带一 路”战略构想在实施推进中需开启环保国际合作，发挥环保“保驾护航”功能。就与东盟地区的环保国际合作而言，广西具备先行先试的基础，应当获得相关扶持， 探索与东盟环保合作新路径，打造新常态下的环保国际合作“以中国为中心，辐射沿线国家”的新格局。

　　日前，广西推进“一带一路”环保国际合作建设研讨会在南宁召开。记者在会上获悉 ，中国与东盟环境合作始于2003年，当年签署“面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言”，2010年成立“中国－东盟环境保护合作中心”，成为中国与东盟开展环保合作的重要机制平台。

　　十多年来，中国与东盟确立了“十一大环境优先合作领域”，包括跨界环境污染（跨界烟尘污染、有害废物跨界转移）、环境教育与公众参与、环境友好 技术、东盟城市生活质量标准、海洋环境的可持续利用等。从简单适应和发展到合作共赢，我国环保国际合作“引进来”工作卓有成效。

　　中国应构建新型环保发展援助体系，带动周边国家实现区域绿色可持续发展。环保部对外合作中心双多边交流合作处处长王勇等人认为，从国际形势和资 金流向看，目前国际上对中国的直接发展援助减少，世界银行不再提供环保技术援助赠款；亚洲开发银行仍重视与中国的合作，但提供资金有限，这需要中国构建新 型环保发展援助体系，变被动为主动，提出战略合作构想，宣传绿色和平发展理念，带动周边国家环境改善，实现区域绿色可持续发展。

　　就东盟地区的环境问题而言，他们在城市化、工业化进程中面临与中国类似的生物多样性丧失、土地退化等问题。

　　广西壮族自治区副主席唐仁健提出，广西和东盟在循环低碳经济、环保产业等领域的交流与合作前景广阔；由于有广大的毗邻海域，广西与东盟国家还可以加强海洋和岛屿环境的管理合作，共同开展海洋环境监测、海洋资源开发、海洋生态系统保护、海洋环境应急等。

　　此外，广西是古代“海上丝绸之路”的始发港；“中国－东盟博览会”已连续举办11届，博览会子论坛之一“中国－东盟环境合作论坛”从2011年起连续举办4届，发挥着中国与东盟环保合作交流的机制平台作用。

　　良好的平台和区位，为广西下一步推进“一带一路”环境保护国际合作提供了优势。面对合作的实体资源和平台保障，广西壮族自治区环保厅总工程师邓超冰说，广西环保部门愿担负这一使命，探索环保国际合作新路径，为中国东盟“钻石十年”护航。

　　专家们认为，我国在“21世纪海上丝绸之路”建设构想实施中应以广西为“跳板”，实施环保“走出去”。采访中相关学者给出了三条建议。

　　首先，就项目而言，重点围绕国际生态环境监测、建立生态信息共享平台、建立中国－东盟绿色供应链等进行合作。

　　其次，我国应带着生态文明理念、环保治理的经验和活跃的企业“走出去”，探索中国对外援助和对外投资环境的管理手段，通过“产业园区＋合作机构＋技术输出”的模式，加强境外投资企业的环境与企业社会责任意识。

　　第三，提高市场化水平。目前国外与中国合作意愿很积极，各国商会、企业想开拓中国环保市场。